宣传先进 学习先进 争当先进(六)
时间:2019年07月22日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

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集团2018年度先进集体、先进个人事迹系列报道(六)
——两江海运“长富门”轮


 

“长富门”轮于2007年09月21日建造出厂营运,船长149.18米,船宽21米,满载吃水8.2米,总吨10088吨,净吨5649吨,主机功率2970KW,载重吨16005吨。在日常工作中该轮严格按照公司SMS体系的规定和要求进行各项操作,落实安全责任,保障船舶航行安全。

“长富门”轮常年进长江至芜湖,该航线特点是长江段航程长,弯曲复杂航段多,航道水深变化大,特别是安徽段冬季航道水浅,船舶通航密度大。

面临诸多困难,“长富门”轮始终把安全放在首位,认真执行长江“江苏段”“安徽段”船舶定线制规定。针对船舶船龄较长,船运货种主要以煤炭和水泥熟料以及水泥为主,为了减轻货物对船舶腐蚀,在每次卸完货后及时进行清仓。

每航次进出长江前,要求各部门对船舶四机一炉等主要机电设备进行检查、测试,并将检查结果向船长汇报,从而保证设备工况良好。在长江航行期间充分发挥船舶团队精神,加强瞭望,所有驾引人员对发现的信息及时报告船长,做到信息统一,早判断,早行动,留有操作时间。

由于南京长江大桥限高,“长富门”轮采取倒桅的方式控制净空高度,在长江口提前做好倒桅实验,船长及时从长江航道局网站收集当天的水位高度,精确计算,确保在抵达南京长江大桥前大桅能够顺利放下。由于各项安全工作落实到位,连续多年做到船舶安全航行无事故。

 

 

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